云南新闻11月29日电(严文浩 艾芯羽)在“十四五”生态文明建设关键期，新海航航空集团旗下祥鹏航空作为民航业绿色转型先锋，深度践行国家“双碳”战略目标，通过系统性节能降碳举措形成“绿色组合拳”，实现五年累计节约航空燃油10.7万吨、减少二氧化碳排放34万吨的显著成效，吨公里油耗持续呈现下降趋势，以实际行动彰显民航企业的生态责任担当。

　　科学管控体系筑牢减碳根基

　　航空运输业碳排放主要源于飞机航空燃油燃烧、地面设备排放及电力使用，其中航油燃烧占比约79%，成为减碳关键突破口。祥鹏航空自2017年成立能源管理办公室以来，构建起“制度-计量-技术-方案”四位一体的节能管理体系。通过持续健全能源管理制度框架、强化全流程能源计量统计、实施节能技术改造、制定专项节能方案四大路径，实现从粗放管理到精细治理的跨越式升级。据祥鹏航空运行控制部技术性能主管陈科霖介绍，“十四五”期间节能项目已从初期试点扩展至33项精细化管控项目，通过“结果+过程”双考核机制实现精准管理，形成涵盖航路优化、GPU替代APU、EFB电子飞行包推广、飞机重心优化、空调低流量运行、饮用水精准加注等全链条节油体系。

　　创新驱动运营效率提升

　　优化航线网络、缩短航班实际飞行距离是减少航油消耗和碳排放的最直接路径。2025年以来，祥鹏航空完成航路优化航班共27448班，节省飞行距离52万海里，节省飞行时间1154小时，节约燃油约3042吨，减少二氧化碳排放9582吨。该典型案例于2025年1月入选《中国民航碳排放报告2024》，成为行业减碳标杆。在飞机减重方面，通过电子飞行包应用、额外油合理加注、清水精细化控制、轻量化餐车推广等措施，实现无效载重最小化，通过减轻飞机实际重量实现节油，碳排放量在每一次起落之间悄然减少。地面设备改造方面，严格遵循民航局“应用尽用”原则，APU替代设施使用率达100%，年度节约燃油近9000吨，相当于减少二氧化碳排放2.8万吨。

　　机型迭代强化绿色基因

　　2025年以来，祥鹏航空引进三架A321NEO客机及一架波音737MAX客机。A321NEO飞机燃油经济性表现卓越，单座油耗降低20%，其鲨鳍小翼在提升航程与业载能力的同时可降低燃油消耗4%，显著减少碳排放。波音737MAX机型采用CFM LEAP-1B发动机及羽状翼梢小翼，结合气动优化与结构减重技术，较上一代737NG燃油效率提升18%，氮氧化物排放大幅降低，契合国际航空业绿色发展趋势。

　　“十五五”绿色战略蓝图

　　面向“十五五”新征程，祥鹏航空将围绕运营模式创新、科技赋能深化、能源管理升级三大维度持续突破。具体规划包括：运用大数据系统深度挖掘节能减排潜力；结合洲际航线开航计划引进实时风温等先进节油技术；开发自动化节能减排数据统计系统提升运行效率与数据精准度；探索可持续航空燃料应用路径推动碳减排技术迭代；深化与碳汇基金会等机构合作开展林业碳汇公益项目及旅客碳积分补偿计划，推广“碳抵消”理念，力争实现碳中和航班首飞。在“双碳”战略引领下，祥鹏航空正以系统性绿色实践为中国民航高质量发展注入强劲动能，为建设人与自然和谐共生的美丽中国贡献航空力量，持续书写绿色发展新篇章。(完)